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旺報【記者陳怡君╱綜合報導】

大陸「網紅經濟」迎來首個雙11，網紅們無不使出「洪荒之力」拉抬買氣。有中國第一網紅之稱的張大奕，殺進今年雙11女裝店鋪熱銷榜前10名，與Uniqlo等連鎖品牌分庭抗禮；這也是首次有「網紅店面」在雙11中擠進銷售榜。

今年雙11上演「網紅直播大戰」，其中，人氣網紅張大奕的淘寶女裝店鋪「吾歡喜的衣櫥」，擠入雙11期間淘寶平台女裝行業熱銷店排行榜第10名，與Uniqlo官方旗艦店、ONLY官方旗艦店等知名連鎖品牌「搶錢」。

張大奕的淘寶店，也是榜單上唯一殺入前十名的「網紅店鋪」。其他上榜的熱銷店鋪，絕大部分是傳統實體品牌或國際知名連鎖品牌。網紅帶來的粉絲經濟再次寫下新紀錄，連陸媒都直呼「太牛了」。

張大奕的異軍突起，也象徵中國大陸的「網紅經濟」不只從網路崛起，更逐漸開始影響電商市場。

看準網紅商機，今年雙11有化妝品零售商砸2200萬人民幣（人民幣，下同），約上億台幣，找來吸粉無數的網紅Papi醬拍攝廣告短片，介紹化妝品品牌。

互聯網食品商家「格格家」，創始人「格格」本身就是個網紅，從早到晚直播試吃、介紹20多種各國零食，短短1小時商品成交額能衝破50萬元。

揚州企業開設的天貓童裝旗艦店，雙11前就找來明星田亮坐鎮直播，「明星網紅」果然人氣不凡，雙11當天，該店鋪在18分鐘內交易額衝破千萬。

工商時報【本報訊】

Jane請外籍老闆在合約上簽名，老闆簽過名後，她發現日期錯了，請老闆重新簽一次，她說：

“Would you please resign?”(X)

老闆眼睛瞪得好大。原來Jane以為sign是簽名，重簽就是resign，一時不查resign其實是辭職，請老闆遞辭呈，天哪，這錯可犯得不小。

我們熟悉的規則“re”是「再一次」的意思，re+動詞，就變成把這個動作再做一次，例如：

其實re也有「回收」的意思，像sign是簽名，一般簽了名就代表同意、承諾，回收這項承諾，就等於放棄、辭職，來看幾個例子：

1.再簽一次不是resign，而是…..

Sign是簽名，重簽要寫成re-sign，注意中間有一個連字號，看例句：

Do you intend to re-sign the contract?

你想要重新簽合約嗎？

這句說法雖然也對，但re-sign的唸法和resign一樣，口語中容易誤解，所以對話時我們會選擇替代的字，像sign again或renew/extend：

Would you please sign the contract again?

可以再簽一次合約嗎？

Do you intend to renew/extend the contract?

你想要續約嗎？

2.Treat和Retreat 從請客到撤退

Treat這個字大家不陌生，可以當動詞，處理、對待、請客，也可以當名詞，招待的點心。例如：

This is a serious matter and he cant treat it lightly.

這事態嚴重，他不能掉以輕心。

Its my turn to treat.

該我請客了。

而retreat這個“re”的意思是「收回」，收回原先的對待，就變成了撤退、躲避，或隱退處。

I will not retreat from my commitment.

我不熱賣會躲避承諾的義務。

He spent a few months in retreat.

他暫時退隱了數月。

3.Recreation 再創造為什麼會變成消遣？

把recreation解成再創造，就會錯解這句：

We bike for recreation.

(X)我們為了再造而騎單車。

(O)我們騎單車當消遣。

Creation是創造，recreation雖然也可以當再創造，但recreation更常用在指消遣、娛樂。或身心的修養。它的唸法是[’rεkrI`e∫en]，有人解釋，為什麼再創造會變成娛樂消遣？

因為一個人的生命，會因為消遣或是娛樂，而重生一次。

世界公民Weekly

由世界公民文化中心提供

下面附上一則新聞讓大家了解時事

有鑑於近購物期多起重大死亡車禍，肇因於大型車輛行駛道路轉彎時，視線會產生死角，未能及時發現周邊機車騎士或行人，立委賴瑞隆、江永昌等委員連署擬具「公路法第六十三條條文修正草案」及「道路交通管理處罰條例增訂第十八條之二條文草案」，規定大型車輛均應強制安裝行車視野輔助系統，違反者最重可處三萬六千元罰鍰。這兩項提案均已排入院會審查程序。

賴瑞隆在提案中說明，高雄市重車數量相當龐大，進出高雄港區或工業區之大貨車、客車，以及機車等一同行駛同一路面，常出現搶路驚險畫面，今年十月二十七日高雄市前鎮區漁港路和新生路口，一大車駕駛者因視線死角等因素，在轉彎處擦撞一母子共乘的機車，駕駛者撞到機車不自覺，持續拖行，母子雙亡。

為杜絕上述悲劇事件一再發生，賴瑞隆表示，所有大型車輛均應設置行車視野輔助系統等安全設備，提供駕駛人注意車輛周圍交通動態外，另交通部亦應持續透過道安體系宣導大型車輛轉彎內輪差問題，以降低事故發生。

依據賴瑞隆所擬公路法第六十三條修正條文，明文汽車、電車及大型車之行車視野輔助系統均應符合交通部規定之安全檢驗標準，並應經車輛型式安全檢測及審驗合格，取得安全審驗合格證明書，始得辦理登記、檢驗、領照。

另，道路交通管理處罰條例增訂第十八條之二條文則規定，大型車未依規定裝設行車視野輔助系統者，處汽車所有人新台幣一萬二千元以上三萬六千元以下罰鍰。大型車裝設之行車視野輔助系統無法正常運作，未於行車前改善，仍繼續行車者，處汽車所有人新台幣九千元以上二萬七千元以下罰鍰。未依規定保存行車視野輔助系統紀錄卡或未依規定使用、不當使用行車視野輔助系統致無法正確記錄資料者，處大型車所有人新台幣九千元以上二萬一千元以下罰鍰。違反前三項之行為，應責令其參加臨時檢驗。

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