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所以我決定出門好好的玩個幾天

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商品訊息描述:

主要設施

  • 36 間禁煙客房
  • 空調
  • 旅遊諮詢/購票服務

闔家歡樂

  • 電視
  • 咖啡機/沖茶器
  • 電梯
  • 有線電視服務
  • 冰箱 (應要求提供)

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下面附上一則新聞讓大家了解時事







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▲誰說「小鴨」只能是可愛的?Yaris GRMN是名符其實的「鴨霸」!(圖/翻攝自TOYOTA)

記者張慶輝/綜合報導

TOYOTA入門掀背小車Yaris,向來給人可愛實用的印象,不過自從TOYOTA重返世界越野拉力賽(WRC)之後,車迷對Yaris有了更多幻想,現在幻想即將成真!TOYOTA將在日內瓦車展上,推出「Yaris GRMN」,210匹的超狂動力,讓小鴨搖身變成「鴨霸」!

▲光是外觀的空力套件和Gazoo Racing彩繪,就已經展現生人勿近的架勢。(圖/翻攝自TOYOTA)

Yaris GRMN全名為「Yaris Gazoo Racing Masters of the Nürburgring」,從車名就可嗅出不可一世的氣勢,外型以2017年歐規3門Yaris為基礎,加上更激進的前後空力套件,並以經典的「Gazoo Racing」紅黑彩繪做點綴,視覺上就已和印象中的小鴨迥然不同。

動力更是重頭戲,Yaris GRMN搭載一具1.8升4缸機械增壓引擎,可輸出210匹最大馬力,幾乎是普通版本的翻倍,預期將會搭配6速手排與前輪驅動,同時為了因應爆漲的馬力,像是煞車、胎圈、懸吊組件都經過升級,在本屆日內瓦車展上,將與同級的福斯Polo GTI、以及Ford Fiesta ST爭取車迷目光。





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中國時報【陳芃╱台北報導】

大台北地區民眾很習慣搭公車、捷運享受雙向轉乘優惠,但長年以來「公車轉公車」都沒有折扣。近日北市公運處的一項問卷調查,特別問到「若實施公車轉公車的優惠,是否會增加搭乘意願」,令填答民眾好奇,這是不是未來市府的政策方向?公運處回應,僅是蒐集民眾意見,會把結果作為施政參考。

公運處近日在網路推出「台北市公共運輸處公車使用情形問卷調查」,其中一項重點就是了解外界對公車轉乘公車的意願。特別的是,其中問到如果搭公車改成上下車都要刷卡,但能累積紅利積點,民眾是否願意接受,以及如果實施公車轉公車的轉乘優惠(如同捷運轉乘優惠),是否會增加搭乘意願。

上班族宋小姐說,本來就很喜歡搭公車,如果能有優惠,當然會搭得更勤,即使只有優惠5元也可接受。

有公車業者則認為,這是未來的趨勢,執行面也沒有問題,關鍵就在公部門要不要編列預算補貼。

柯市府致力於提高大眾運輸使用率,對於未來有沒有可能實施公車轉公車的優惠,公運處表示,這是長期都有在討論的議題,但目前僅是蒐集民眾意見,之後供政策參考;如果要做,相關補貼勢必會增加,還得評估需要多少經費。

其實北市目前已實施市民小巴與聯營公車的雙向轉乘優惠,持悠遊卡於1小時內搭乘只要付半價。

公運處說,推出初期的確吸引較多人搭乘,乘客數成長約10%,後來民眾搭乘行為穩定,就較看不出效果。

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