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下面附上一則新聞讓大家了解時事

(中央社記者王承中台北5日電)前陸軍副總司令吳斯懷今天針對綠委提案換鈔表示,沒有意義,擔任執政黨的國會議員應有所作為,執政黨應思考如何提高國家整體經濟,把餅做大,而不是去搞意識形態的東西。

民進黨立委高志鵬日前在臉書發文指出,鈔票上還有孫文、蔣介石這些個人崇拜偶像甚至獨裁者,他認為紙鈔設計過程,應經公民參與來凝聚社會共識。將推動修改中央銀行法,設立「國幣(設計)委員會」,納入公民參與機制。

對此,吳斯懷今天出席陸軍官校正43期同學會前受訪表示,這是小鼻子小眼睛的事情,沒有意義,有本事就直接宣布台灣獨立。他說,就算改鈔票,也不可能達成民進黨的政治企圖,搞這些枝微末節的事,對國家一點幫助都沒有。

吳斯懷指出,改鈔票所需經費高達新台幣15億元,現在台灣因一例一休經濟混亂,又無法置身於美中可能的貿易戰之外,執政黨應思考如何提高國家整體經濟,把餅做大,而不是去搞意識形態的東西。

吳斯懷說,有本事就把全台的中華路、中山路、中正路全都改掉。他說,能夠擔任執政黨的國會議員應該有所作為,不要胡搞瞎搞,把一例一休搞好,年金改革弄清楚,讓大家安定,好好發展經濟才對。1060205

中國時報【陳祐誠╱台北報導】

2009年莫拉克風災重創台20線南橫公路,至今每逢颱風或大雨,高雄市桃源區的河床便道時常遭大水沖毀,復興、拉芙蘭、梅山等3個部落對外交通中斷,頓時成為孤島中的「重度孤島」。公路總局表示,勤和至復興間中期道路預計今年4月完工,屆時將免去居民封路之苦。

莫拉克颱風沖毀被譽為「台灣最美公路」台20線的部分路段,至今柔腸寸斷難以修復,公路總局第三區養護工程處甲仙工務段統計,勤和至復興間便道,去年一共中斷90天,整年度有4分之1時間,3個里居民進出困難。

甲仙工務段段長王慶雄表示,公路總局在2014年起展開勤和至復興間中期道路提升計畫,總資金約10億元。

各路段從去年起陸續完工,目前剩部分要施作橋梁且水文複雜,工程尚未完成,但進度仍超前半年,預計今年4月完工。

王慶雄指出,勤和至復興中期道路全線完工的意義,除了讓居民不用再擔心路斷,住宿評價網也替封閉多年的南橫公路帶來通車曙光。他說,未來只剩高雄梅山口至台東向陽的路段中斷,這段路共有4橋、5路、1隧道工程進行,預計明年底完工,也將是南橫全線通車之日。

三工處處長林清洲強調,中期道路仍有被洪水沖壞的可能,但抗洪能力可從原本便道的150毫米,提升至800毫米,即使真的遇洪水損壞,維修時間也比先前快很多,民眾大可放心。

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