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下面附上一則新聞讓大家了解時事
（中央社記者王承中台北5日電）前陸軍副總司令吳斯懷今天針對綠委提案換鈔表示，沒有意義，擔任執政黨的國會議員應有所作為，執政黨應思考如何提高國家整體經濟，把餅做大，而不是去搞意識形態的東西。
民進黨立委高志鵬日前在臉書發文指出，鈔票上還有孫文、蔣介石這些個人崇拜偶像甚至獨裁者，他認為紙鈔設計過程，應經公民參與來凝聚社會共識。將推動修改中央銀行法，設立「國幣（設計）委員會」，納入公民參與機制。
對此，吳斯懷今天出席陸軍官校正43期同學會前受訪表示，這是小鼻子小眼睛的事情，沒有意義，有本事就直接宣布台灣獨立。他說，就算改鈔票，也不可能達成民進黨的政治企圖，搞這些枝微末節的事，對國家一點幫助都沒有。
吳斯懷指出，改鈔票所需經費高達新台幣15億元，現在台灣因一例一休經濟混亂，又無法置身於美中可能的貿易戰之外，執政黨應思考如何提高國家整體經濟，把餅做大，而不是去搞意識形態的東西。
吳斯懷說，有本事就把全台的中華路、中山路、中正路全都改掉。他說，能夠擔任執政黨的國會議員應該有所作為，不要胡搞瞎搞，把一例一休搞好，年金改革弄清楚，讓大家安定，好好發展經濟才對。1060205
中國時報【陳祐誠╱台北報導】
2009年莫拉克風災重創台20線南橫公路，至今每逢颱風或大雨，高雄市桃源區的河床便道時常遭大水沖毀，復興、拉芙蘭、梅山等3個部落對外交通中斷，頓時成為孤島中的「重度孤島」。公路總局表示，勤和至復興間中期道路預計今年4月完工，屆時將免去居民封路之苦。
莫拉克颱風沖毀被譽為「台灣最美公路」台20線的部分路段，至今柔腸寸斷難以修復，公路總局第三區養護工程處甲仙工務段統計，勤和至復興間便道，去年一共中斷90天，整年度有4分之1時間，3個里居民進出困難。
甲仙工務段段長王慶雄表示，公路總局在2014年起展開勤和至復興間中期道路提升計畫，總資金約10億元。
各路段從去年起陸續完工，目前剩部分要施作橋梁且水文複雜，工程尚未完成，但進度仍超前半年，預計今年4月完工。
王慶雄指出，勤和至復興中期道路全線完工的意義，除了讓居民不用再擔心路斷，住宿評價網也替封閉多年的南橫公路帶來通車曙光。他說，未來只剩高雄梅山口至台東向陽的路段中斷，這段路共有4橋、5路、1隧道工程進行，預計明年底完工，也將是南橫全線通車之日。
三工處處長林清洲強調，中期道路仍有被洪水沖壞的可能，但抗洪能力可從原本便道的150毫米，提升至800毫米，即使真的遇洪水損壞，維修時間也比先前快很多，民眾大可放心。
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